Used in Mitsubishi 4G63 (turbo & NA), 4G64, and 4G69 engines.-Fuel Injectors-Guangzhou Rsolid Engine Equipment Co., Ltd

Fuel Injectors

Denso 295050-1760 fuel injector for Mitsubishi 1.8L 2.2L 3.2L 4N13 4WD enging

Listed On: Friday,June 27,2025

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Key Information

Part Number:

295050-0120 , 1465A323 ,1465A439 ,295050-1760

Engine Make:

FUSO

Inspection Report:

Yes

Warranty:

12 months

Supply Ability:

In stock

Dlivering way:

DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, BY SEA, BY AIR

Payment Way:

Paypal, Western Union, Visa, Mastercard, T/T

Details:

One model in a neutral box or specific box required by clients.

Port:

Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, Etc.,Hong kong

Description

The Denso 295050-1760 fuel injector has specific structural characteristics that define its design and functionality. Here’s a breakdown of its key features:

1. Injector Body & Housing

Material: Typically made from stainless steel or high-grade plastic for durability and fuel resistance.
Shape: Cylindrical body with a nozzle tip at one end and an electrical connector at the top.
Mounting Style: Top-feed (fuel enters from the top, flows through the injector, and exits at the nozzle).

2. Nozzle Design

Spray Pattern: Multi-hole nozzle (usually 4 holes or more) for fine atomization.
Orientation: Cone-shaped spray for optimal fuel-air mixing.
Sealing: Features an O-ring at the top and bottom to prevent fuel leaks.

3. Electrical Connector

Type: EV1/USCAR-style connector (standard for many Japanese vehicles).
Terminals: Two-pin connector (for high-impedance injectors, ~12 ohms).
Wiring: Uses a pigtail harness for secure electrical connection.

4. Internal Components

Solenoid Valve: Electromagnetically actuated to control fuel flow.
Filter Basket: Small mesh screen at the inlet to prevent debris entry.
Spring-Loaded Pintle: Ensures quick opening/closing for precise fuel delivery.

5. Flow & Pressure Specifications

Flow Rate: ~ 550 cc/min (varies with pressure).
Operating Pressure: Typically 2.5–3.5 bar (36–51 psi) for port injection.
Impedance: High impedance (~12 ohms), making it compatible with most factory ECUs without a resistor box.

6. O-Rings & Seals

Upper O-Ring: Seals the injector to the fuel rail.
Lower O-Ring (or insulator): Seals the injector to the intake manifold.
Material: Viton or similar fuel-resistant rubber.

7. Dimensions (Approximate)

Length: ~ 60–70 mm (varies slightly by application).
Diameter: ~ 14–16 mm (body width).
Nozzle Tip Length/Shape: Short, tapered for proper seating in the intake manifold.

Key Features Summary

✔ High-impedance solenoid (no need for a resistor pack)
✔ Multi-hole nozzle for efficient fuel atomization
✔ Top-feed design (common in many Mitsubishi engines)
✔ EV1 connector (standardized electrical interface)
✔ Viton O-rings for long-term fuel resistance

Common Applications

Used in Mitsubishi 4G63 (turbo & NA), 4G64, and 4G69 engines.
Found in Evo, Lancer, Eclipse, Galant, and some Hyundai/Kia models with Mitsubishi-based engines.

Techspecs

Here’s a summarized table of the Denso 295050-1760 fuel injector’s key technical parameters:

Parameter	Specification
Part Number	Denso 295050-1760
OEM Compatibility	Mitsubishi (4G63, 4G64, 4G69, etc.)
Type	Multi-port fuel injector (high impedance)
Flow Rate	~ 550 cc/min (@ 3 bar / 43.5 psi)
Impedance	High (~12 ohms)
Connector Type	EV1/USCAR (2-pin)
Spray Pattern	Multi-hole (4+ holes)
Operating Pressure	2.5–3.5 bar (36–51 psi)
Voltage Range	12V (standard automotive)
Body Material	Stainless steel / reinforced plastic
Seal Type	Viton O-rings (upper & lower)
Mounting Style	Top-feed
Length (approx.)	60–70 mm
Diameter (approx.)	14–16 mm
Common Applications	Mitsubishi Lancer, Eclipse, Evo, Galant

FAQ

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Guangzhou Rsolid Engine Equipment Co., Ltd

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295050-0120 , 1465A323 ,1465A439 ,295050-1760

FUSO

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1. Injector Body & Housing

2. Nozzle Design

3. Electrical Connector

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