This pump is a critical component in the fuel injection system, delivering high-pressure diesel to the common rail for precise combustion-Diesel Pump-Guangzhou Rsolid Engine Equipment Co., Ltd

Diesel Pump

5398557 for Cummins ISB 6.7L Common Rail Fuel Pump

Listed On: Thursday,August 07,2025

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Key Information

Part Number:

0-445-020-113, 0-445-020-300, 0-986-437-370, 0445020113, 0445020300, 044610, 0986437370, 245-130-0009, 2451300009, 4983416, 4983416NX, 5398557, 5398557RX, 986437370, BOS0986-437-370

Engine Make:

CUMMINS

Inspection Report:

Yes

Warranty:

12 months

Supply Ability:

In stock

Dlivering way:

DHL, UPS, TNT, FEDEX, EMS, BY SEA, BY AIR

Payment Way:

Paypal, Western Union, Visa, Mastercard, T/T

Details:

One model in a neutral box or specific box required by clients.

Port:

Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Lianyungang, Ningbo, Etc.,Hong kong

Description

The part number 5398557 is associated with the high-pressure fuel pump for the Cummins ISB 6.7L engine (common rail system). This pump is a critical component in the fuel injection system, delivering high-pressure diesel to the common rail for precise combustion.

Key Details:

Part Number: 5398557 (Cummins)
Alternate/OEM Numbers:

Bosch # 0445010056 (likely the Bosch manufacturer part number)
May also cross-reference with RMP 5398557 (remanufactured versions)

Application: Cummins ISB 6.7L (2007–2018+), commonly found in:

Ram 2500/3500 (Dodge/Ram trucks)
Bus, industrial, and marine applications

Function: Supplies high-pressure fuel (up to ~29,000 psi) to the common rail.

Common Symptoms of a Failing Fuel Pump:

Hard starting or no-start conditions
Loss of power under load
Engine stuttering/misfires
Diagnostic trouble codes (DTCs) like P0087 (low rail pressure) or P0088 (high rail pressure)

Replacement Notes:

Quality: Opt for OEM Cummins or Bosch pumps for reliability.
Installation: Requires proper priming and bleeding of the fuel system. Contamination (dirt/water) can damage the new pump.
Kit Options: Some kits include a replacement fuel pump + gaskets/seals (e.g., 5398557K).
The Cummins ISB 6.7L Common Rail Fuel Pump (Part #5398557 / Bosch 0445010056) is a high-pressure fuel injection pump designed for precision, durability, and efficiency. Here’s a breakdown of its structural characteristics and key advantages:
Structural Characteristics
Radial-Piston Design:

Uses multiple (typically 3 or 4) radial pistons driven by a cam ring to generate ultra-high pressure (up to 29,000 psi/2,000 bar).
More compact and efficient than traditional inline pumps.

Integrated Control Valve (Pressure Regulator):

Electronically controlled suction throttle valve or metering valve (e.g., Bosch-style) adjusts fuel delivery based on ECU signals for precise rail pressure.

Gear-Driven or Chain-Driven (Depending on Engine Model):

Directly driven by the engine’s timing gear/chain, ensuring synchronized fuel delivery.

Robust Housing & Materials:

Hardened steel internals for wear resistance.
Sealed bearings to prevent fuel contamination.

Built-In Fuel Feed Pump (Some Models):

Some variants include a low-pressure lift pump to supply fuel from the tank.

Diesel pump Supplier:

Rsolid is a professional diesel fuel injector manufacturer provides high quality and durable diesel fuel injector replaements for different brands of engines or produce fuel injector according to your request. If you are looking for diesel fuel injector or OEM engine fuel injector, feel free to contact us.

Techspecs

Here’s a concise technical specifications table for the Cummins ISB 6.7L Common Rail Fuel Pump (Part #5398557 / Bosch 0445010056):

Parameter	Specification
Part Number	Cummins 5398557 / Bosch 0445010056
Engine Application	Cummins ISB 6.7L (2007–2024)
Pump Type	Radial-piston, high-pressure (common rail)
Max Pressure	~29,000 psi (2,000 bar)
Fuel Delivery	Electronically controlled (ECU-regulated)
Drive Mechanism	Gear-driven (timing gear/chain)
Number of Pistons	3 or 4 (radial arrangement)
Control Valve	Solenoid-operated metering valve
Flow Rate	~200–300 cc/rev (varies by RPM/load)
Compatible Fuel	Ultra-Low Sulfur Diesel (ULSD)
Operating Temp.	-40°F to 300°F (-40°C to 150°C)
Weight	~15–20 lbs (6.8–9 kg)
Lubrication	Fuel-lubricated (no external oil feed)
Key Features	Compact, high-efficiency, low noise/vibration

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5398557 for Cummins ISB 6.7L Common Rail Fuel Pump

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